Zidan Tour 2023 – Velká Balkánská cesta

Na jaře bylo oznámeno, že naše parta z Bosny a Hercegoviny se rozdělila na Skupinu A (Albánie) a Skupinu T (Turecko). Kluci z Albánského dobrodružství jsou již doma a s pivem v ruce budou fandit Skupině T.

Naše dobrodružství je stále zahaleno tajemstvím ohledně naší trasy. Co víme jistě, je, že naše cesta bude rozdělena do dvou menších částí a jednoho velkého bloku. První dva dny strávíme cestou z České republiky do rakouského Villachu, kde naše Zidany naložíme na vlak. Další etapa je přejezd vlakem do tureckého Edirne. Třetí a samozřejmě největší a nejdobrodružnější etapa bude dostat se z Turecka přes Balkán až zpět do našich mateřských garáží. Co víme jistě, je, že chceme projet Řecko, Severní Makedonii, Albánii, a dál uvidíme, kam nás kola našich strojů zavedou. Možnosti jsou různé, ať už přejet trajektem do Itálie nebo pokračovat z Albánie dále na sever do České republiky.

Nevíme, kterou cestou pojedeme, ale víme jistě, že si to užijeme.

Pojedeme v sestavě

Don Magneton, Oberzidantechniker na stroji CZ350/472
Manďák, Generalissimus Zidan III. s Jawou 350/640
Jarda, Princess cargoship, s mašinou Honda x-adv 750

In spring, it was announced that our group from Bosnia and Herzegovina has split into Group A (Albania) and Group T (Turkey). The guys from the Albanian adventure are already home and will be cheering for Group T with a beer in hand.

Our adventure is still shrouded in mystery regarding our route. What we know for sure is that our journey will be divided into two smaller parts and one larger block. The first two days will be spent traveling from the Czech Republic to Villach, Austria, where we’ll load our Zidans onto a train. The next leg involves a train journey to Edirne, Turkey. The third, and of course, the biggest and most adventurous stage, will be getting from Turkey through the Balkans back to our home garages. What we know for sure is that we want to pass through Greece, North Macedonia, Albania, and then see where the wheels of our machines take us. There are various options, whether it’s taking a ferry to Italy or continuing north from Albania to the Czech Republic.

We don’t know which way we’ll go, but we’re certain that we’ll enjoy it.

We’ll be traveling in the following lineup:

Don Magneton, Oberzidantechniker on a CZ350/472 machine
Manďák, Generalissimus Zidan III. with a Jawa 350/640
Jarda, Princess cargoship, with a Honda X-ADV 750 machine.

Bosna a Hercegovina den 14.

Závěrečný den našeho Bosensko-Hercegovinského výletu byl v duchu pomalého ústupu z Chorvatska. Ranní koupání v moři uzavřel dopolední oběd a následoval odjezd z kempu.

Náším posledním cílem bylo najít vhodnou pláž, na které se vycigáníme s Trpaslikem a zidany na podvalu. Musíme říct, že práce s mapou nám jde perfektně a na druhé pláži jsme našli ideální cigánské podmínky. Po objevení pláže nás čekal poslední úkol, a to naložit zidany a věci do Trpaslika. Toho jsme našli neporušeného a spokojeně spinkajícího, podval jakbysmet. Po dvou a půl hodinách nadávek při složitém kurtování zidanů byl cíl jasný! Vyvalit se na pláži a počkat do večera na noční odjezd.

Teď sedíme v autě bez pivka a drtíme si to domů. Ani kořalku nemáme. Smutný konec…

Děkujeme vám za sledovaní i komentáře podpory. Díky taky klukům, kteří pomáhali zážitky vytvářet a dělat tento výlet o to více nezapomenutelným.

Mami jsme v pořádku
Kurtování zidanů
Zastávka na pumpě pro tekutiny před cigáněním na pláži

Bosna a Hercegovina den 13.

Dnešní cíl byl jasný, dostat se z Bosenského národního parku Una do chorvatské Cirkvenice. Cesta sice měří 180 kilometrů, ale pro naše Zidany je to celodenní výprava.

Vyrazili jsme v deset ráno z kempu Buk směrem “Japonské cosi” (edit Jimbo: Japodski otoci) u Bihaće. Úchvatný soubor ostrovů na řece Una. Pravdou je, že místní restaurace byla také úchvatná, ale především díky nekvalitní práci mladého číšníka. Objednávka byla následující: dvakrát burger, jednou burger se smetanou a čevapi. Přišel čtyřikrát burger a ne ledajaký, velký pita chleba s ultraslanou podrážkou uvnitř a cibulí vedle. No co, sedli jsme na zidany a vyrazili přes Bihać na státní hranici přejít na území Chorvatska.

Na státní hranici proběhla důkladná kontrola všech nejen tělních otvorů, za kterou byl jeden náš nejmenovaný člen odměněn chorvatskou celní správou dost mastnou pokutou za neúmyslné pašování tabákových výrobků.

Dalších 127 kilometrů v Chorvatsku proběhlo bez významnějších nástrah, krom toho, že Vojta na mém Zidanu měnil svíčky. Aleši, ta vytažená fajfka držela až sem! Příjezd do Cirkvenice proběhl až v devět večer.

Po rychlém skoku do moře a sprše sedíme s pivem v ruce a plánujeme zítřejší odjezd zpět do vlasti.

Mami jsem v pořádku

Bosna a Hercegovina den 12.

Dnes jsme museli z ekonomicko-finančních důvodů vyslat Pírka do Bihaće pro místní měnu. Nikdo nechce karty a místní BAMbule už nemáme. Mezitím se zbytek party vydal do lesů sjíždět offroadové cesty. Nesmírně nás zaujala místní architektura, na rozlehlých pláních je, obvykle za hřbitovem, jednou za čas velká hacienda, která je buď zabedňená nebo rozpadlá. A dost často se za ní nachází hrad.

S pírkem jsme se potkali v kempu Buk a nasledně se dali na cestu k vodopádu na řece Una, který se nazývá Štrbački Buk. Následně nás Zidany zavedly na zrušenou železniční dráhu, kde jsme prolezli dva tunely a prozkoumali zastávku v Martin Brodu a příhraniční zastávku na řece Una. Za ní už se řeka stáčí do Chorvatska, takže nás na malém motsku zastavila cedule „nepřecházejte most, státní hranice“.

Pírko nás bohužel musel před obejevením místních železničních zastávek opustit a střetli jsme se s ním až v kempu.

Teď jsme na večeři s rakijí v ruce a pomalu se loučíme s Bosnou a Hezregovinou.

Mami jsme v pořádku
Kamená brána v okolních letech vesnice Kulen Vakuf
Vodopády Štrbački Buk
Selfieeeee
Most přes řeku Unu
Tunel u mostu
Poslední den v Bosně, co stál za to!